奥运会山地车战车「世界冠军的山地车长这样5款世界杯战车图赏技术亮点一览」

XC山地世界杯已经在阿尔布斯塔特圆满落下帷幕,2019年很多新款山地车也呈现在我们眼前。下面这几款战车很是吸引摄影师们的镜头,还有一些新颖的科技亮点。下面一起来看看吧!

凯特·考特尼的Scott Scale

外媒在赛场中见到了很多辆Scott Scale,上图就是冠军凯特·考特尼的战车

SCOTT独家的Twin-loc线控系统不仅仅只出现在Spark软尾上

DT Swiss的轮圈和花鼓

凯特的机械师布拉德·科普兰将升降座管控制按钮安装在把套下方

世界冠军的战车每个细节都有小心思,车漆闪闪发光

Syncros Hixson一体车把和整合碗组盖

速联AXS电子套件配上一个轻量化导链器,防止掉链

约兰达·内芙的Trek Procaliber

领奖台上亮相的另一款车是约兰达·内芙的Trek Procaliber,座管位置怎么有个大洞?那是Trek车架的 Isospeed断开系统,它使座管与车架上管相隔开,让座管能够轻微活动,以获得更佳的骑行舒适感受。

为SID Ultimate Carbon前叉装上线控,新款SID碳纤维舵管进一步减轻重量

SRAM XX1 Eagle AXS电变加上MRP导链器

Rockshox Reverb AXS无线升降座管

马林·德恩的Orbea Alma

马林·德恩的Orbea Alma

FSA功率曲柄搭配SRAM XX1 Eagle变速

FOX 32前叉让车手越野如履平地

米其林轮胎

这几天看来,几乎每位顶尖车手都在使用升降座管

卡特·伍兹的 Rocky Mountain Vertex

卡特·伍兹的 Rocky Mountain Vertex

来自枫叶国的战车上遍布着加拿大的传统图案

WTB坐垫上也同样用定制加拿大风格涂装

干净简练的新款XTR指拨

34T的新款XTR传动套件

镀铬色的XTR夹器

新款禧玛诺XTR刹车

Raceface Vault花鼓搭配 Next 碳圈

Raceface的车圈上安装的是玛吉斯Aspens外胎

线控器承担了全车所有的锁死任务

卡特使用一根Raceface的车把。XTR套件为前进提供动力,而FOX前叉则负责处理越野遇到的颠簸

卡特带着1号号码牌进入本赛季。这位年轻的加拿大人将是本赛季最值得关注的人之一。

曼努埃尔·福米克的 Cannondale FSi

曼努埃尔·福米克的Cannondale FSi是复古涂装版本

银色的XTR夹器和红色车架相搭配有强烈的视觉冲击感。富米克在XCC短道赛中使用一个很大的盘片,提高冲刺爆发能力

XTR锁踏

非常漂亮的导链器。对于这款车而言,越简洁越好。

车架上年代感十足的图标,复古感满满

新款“左撇子”前叉

旧版的Cannondale标志非常简洁

DT花鼓混搭Enve车圈。为了让车把更低,ENVE M5车把被反过来安装。

Canondale的旧版字体出现在这款FSI的下管处

Prologo碳轨坐垫

没有安装上碗组盖,上碗轴承就这么直接地裸露。这样做为了使车把更低,对爬坡有帮助。

犀利的原型盘片,这会不会是一款全新的SRAM功率计曲柄呢

技师为西纳·弗雷的Rockshox SID Ultimate更换新的油品

在Mondraker整车上“混搭”了一款很有意思的升降座管。这款座管是Specialized的Command post,“下细上粗”的下锥形设计以适应较小直径的座管口。

虽然这款座管为了适应车架而设计成锥形,但依然有一定的下降调整量,大约三英寸

山地车上有一个1887的数字然后是蓝白的,这是什么牌子的车?大概多少元

楼上别开玩笑好吗,ROCKYMOUNTAIN落基山是加拿大著名品牌,专门做山地车的,这套顶配的车子虽然说是老款但是新车价格不低于4W,一般比较常见的是重型越野车,XC车也是不错的

全球十大顶级山地车品牌排行榜土拨鼠MARMOT,Nicolai,梅花及FRW辐轮王,TYRELL泰

全球十大顶级山地车品牌?滑稽,别听国内那些半调子胡说(喜欢整什么“四大”、”八大“、“十大”之类的生拼硬凑吊眼球说法,其实误人子弟)、我说的
你去专业些的网站论坛(知乎、chh等)去问问,看我说的对不对!
marmot虽是台湾新锐,有自主研发实力,工艺精良,但离“顶级”还差得远,先过了台湾大G和坦克达(下辖多款娱乐高端、专业训练、竞赛级几大系列的硬尾、软尾)两门神再说,更何况台湾还有taokas(与大G同在世界自行车加工中心—大甲,为诸多世界一线整车品牌的代工厂),taokas的车架设计与软尾系列相当厉害。整体而言,土拔鼠是世界二线之列,毕竟山地车的技术重头,软尾这块尚缺。
以下为骑行圈里个个如雷贯耳的世界一线含顶级品牌(其中有老牌公路车作山地车的,技术别有特点如意大利边驰、美国Fuji、法国vitus):(临时写就,应有疏漏)
trek
崔克、Scott
斯科特、bianchi
边驰、yeti
雪人、BH
碧池、canyon
灿涌、santa
crutz
三条裤子、cannondale
佳能戴尔
、commencal
看门狗、Lapierre
拉皮尔、specailized
闪电、BMC、KTM、LOOK、giant
捷安特(
“大G”)、merida
美利达
(“坦克达”)、Fuji
富士、Diamondback
大明(一个能掀起时光封尘的名字,敬那段菁菁岁月)、Orbea
欧贝(中国大寨“美国浙江省骓驰”就有数款是抄袭西班牙欧贝的,shit,“周老虎”再次给中国丢脸了)、kona
科娜。。。下列中多为二线和颇具独家水准或特色的小众品牌(包括少数一线,没时间摘了):Raleigh、Whyte、Yt
industries、cube
酷比、norco
诺克、author
欧瑟、marin、foes、pivot、
ellsworth、intense、sunn、macmahone、dabomb
达奔、orange、voodoo
巫毒、devinci、felt、evil、cove、2stage、cosair、jamis、Rocky
Mountains(车如其名,视群山如无物、北美牛仔范软尾)、Gary
Fisher、NS
bike
(波兰知名街车品牌,但软尾硬尾毫不含糊,车圈、花鼓、把横等也很有高水准)、marmot
土拔鼠、taokas
道卡斯、moongoose
(上个世纪末美国驰名品牌,但现已没落,由国内喜德盛生产)。。。最后:colnago
梅花,老牌公路车,但现在没有山地车了吧?
Van
Nicholas
梵-尼古拉斯,引用资深老鸟的话“是国内航轮钛架的代工品牌,质量等同于航轮。”“尼古拉斯的钛架还可以,但其整车很一般如同自组无异”)、

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